{"id":11,"date":"2018-03-01T10:52:15","date_gmt":"2018-03-01T09:52:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.automobilrevue.info\/?p=11"},"modified":"2018-05-31T16:18:24","modified_gmt":"2018-05-31T14:18:24","slug":"boite-de-vitesses-manuelle-et-automatique-ce-quil-faut-savoir-avant-de-choisir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.automobilrevue.info\/2018\/03\/01\/boite-de-vitesses-manuelle-et-automatique-ce-quil-faut-savoir-avant-de-choisir\/","title":{"rendered":"Bo\u00eete de vitesses manuelle et automatique : ce qu’il faut savoir avant de choisir"},"content":{"rendered":"

Selon le syst\u00e8me de transmission utilis\u00e9, les v\u00e9hicules se divisent en deux cat\u00e9gories : ceux dot\u00e9s d’une bo\u00eete de vitesses manuelle et ceux qui en poss\u00e8dent une automatique. Ce sont les v\u00e9hicules \u00e0 bo\u00eete de vitesses manuelle qui sont les plus r\u00e9pandus. Toutefois, ceux dot\u00e9s de bo\u00eete de vitesse automatique tendent \u00e0 se g\u00e9n\u00e9raliser de plus en plus. Quelles sont les diff\u00e9rences entre ces deux syst\u00e8mes ? Quels avantages offrent-ils et quels sont leurs inconv\u00e9nients ?
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La bo\u00eete de vitesse manuelle<\/h2>\n

\"\"La bo\u00eete de vitesse manuelle est le syst\u00e8me de transmission le plus populaire et le plus r\u00e9pandu dans le monde. Ce syst\u00e8me permet au conducteur d’avoir une totale ma\u00eetrise du changement de rapports du v\u00e9hicule. Par cons\u00e9quent, le conducteur peut choisir \u00e0 tout moment le style de conduite qu’il veut adopter et peu importe le terrain. Il peut ainsi pousser le moteur jusqu’au maximum pour avaler rapidement des kilom\u00e8tres ou au contraire, effectuer des changements de rapport \u00e0 bas r\u00e9gime pour une conduite plus calme. Gr\u00e2ce \u00e0 cette possibilit\u00e9 de changer de rapports \u00e0 volont\u00e9, le conducteur est en mesure de mieux g\u00e9rer la consommation du v\u00e9hicule et ainsi, faire des \u00e9conomies de carburant.<\/p>\n

La bo\u00eete de vitesse automatique<\/h2>\n

\"\"Sur les v\u00e9hicules dot\u00e9s de bo\u00eete de vitesses manuelle, la p\u00e9dale d’embrayage est absente. En effet, les changements de rapport sont g\u00e9r\u00e9s par le v\u00e9hicule en fonction des acc\u00e9l\u00e9rations et du freinage enclench\u00e9s par le conducteur. En ville et dans toutes les situations o\u00f9 les changements de rapports sont tr\u00e8s fr\u00e9quents, ce syst\u00e8me offre un tr\u00e8s grand confort de conduite et permet m\u00eame de r\u00e9duire la consommation du v\u00e9hicule. Toutefois, ce syst\u00e8me de transmission est peu adapt\u00e9 \u00e0 la conduite sur autoroute et sur les longues lignes droites.<\/p>\n

Quel syst\u00e8me choisir ?<\/h2>\n

Le choix du type de transmission d\u00e9pend donc de l’utilisation. Les diff\u00e9rences s’observent surtout au niveau de la consommation de carburant et du confort de conduite. Les v\u00e9hicules dot\u00e9s d’une bo\u00eete manuelle permettent de faire des \u00e9conomies de carburants significatives, mais exigent davantage de la part du conducteur (concentration et techniques de conduite). A contrario, les v\u00e9hicules poss\u00e9dants une bo\u00eete automatique peuvent consommer beaucoup plus, mais sont de loin plus faciles \u00e0 conduire.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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