{"id":7,"date":"2018-03-29T16:43:32","date_gmt":"2018-03-29T14:43:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.automobilrevue.info\/?p=7"},"modified":"2018-05-31T16:13:29","modified_gmt":"2018-05-31T14:13:29","slug":"controle-et-revision-des-voitures-lessentiel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.automobilrevue.info\/2018\/03\/29\/controle-et-revision-des-voitures-lessentiel\/","title":{"rendered":"Contr\u00f4le et r\u00e9vision des voitures, l’essentiel"},"content":{"rendered":"

Une voiture qu’il soit diesel, essence, \u00e9lectrique ou m\u00eame hybride doit toujours \u00eatre entretenue par des professionnels en la mati\u00e8re. On parle notamment de la r\u00e9vision automobile. Vous devez avoir un carnet d’entretien fourni par les constructeurs pour indiquer les v\u00e9rifications et les contr\u00f4les des op\u00e9rations et des pi\u00e8ces de votre voiture.
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Les contr\u00f4les d’une r\u00e9vision automobile<\/h2>\n

\"\"Les contr\u00f4les d’une r\u00e9vision que font les garagistes changent au cas par cas en fonction de votre type de voiture et de leur utilisation. N\u00e9anmoins, il est certaines d\u00e9marches qui sont plus fr\u00e9quentes que d’autres. Tel est le cas par exemple de la vidange de votre moteur ainsi que le contr\u00f4le du liquide de refroidissement. Dans certains cas, et arriver \u00e0 un certain kilom\u00e8tre d’usage, un contr\u00f4le de la batterie, du pont d’\u00e9chappement, les bougies, les freins, les amortisseurs et l’embrayage pourrait \u00eatre n\u00e9cessaire.
\nPour votre confort, une v\u00e9rification de la climatisation ne serait pas un luxe, quid \u00e0 en faire de m\u00eame pour les balais d’essuie-glaces et les ampoules de phares.<\/p>\n

Les types de voitures pour une r\u00e9vision<\/h2>\n

Voiture \u00e9lectrique ou hybride, elles doivent toujours \u00eatre r\u00e9vis\u00e9es. Mais les premi\u00e8res qui sont concern\u00e9es sont les voitures \u00e0 diesel et \u00e0 essence.
\nDe par leur m\u00e9canisme, en effet, les voitures \u00e9lectriques : sont faciles \u00e0 entretenir. Les probl\u00e8mes de pannes sont vite trouv\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 des appareils informatiques. De plus, ces derni\u00e8res n’ont plus besoin de vidange ou de v\u00e9rification de bougie. Toutefois, un contr\u00f4le minutieux de la batterie est gage de leur robustesse.
\nPour les voitures hybrides, un croisement entre voiture \u00e9lectrique et voiture thermique, une r\u00e9vision r\u00e9guli\u00e8re est optimale. Il est possible toutefois d’\u00e9luder certains contr\u00f4les sp\u00e9cifiques \u00e0 l’entretien des voitures thermiques. Tel est le cas par exemple de la v\u00e9rification de l’embrayage.
\nPour les voitures thermiques, il vous faut tout v\u00e9rifier. La vidange, le liquide de refroidissement, la courroie de distribution, la batterie, l’alternateur, les bougies, les phares, les freins, les amortisseurs, le chauffage et la climatisation, et les vitres sont compris et doivent \u00eatre notifi\u00e9s dans le carnet d’entretien annuel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Une voiture qu’il soit diesel, essence, \u00e9lectrique ou m\u00eame hybride doit toujours \u00eatre entretenue par des professionnels en la mati\u00e8re. On parle notamment de la r\u00e9vision automobile. Vous devez avoir un carnet d’entretien fourni par les constructeurs pour indiquer les v\u00e9rifications et les contr\u00f4les des op\u00e9rations et des pi\u00e8ces de votre voiture.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":60,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2,1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.automobilrevue.info\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.automobilrevue.info\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.automobilrevue.info\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automobilrevue.info\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automobilrevue.info\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.automobilrevue.info\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63,"href":"https:\/\/www.automobilrevue.info\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7\/revisions\/63"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automobilrevue.info\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.automobilrevue.info\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automobilrevue.info\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automobilrevue.info\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}