Révision d’une voiture d’occasion : que faire en premier ?

Révision d’une voiture d’occasion : que faire en premier ?

Révision d’une voiture d’occasion : que faire en premier ?

Pour être franc, l’acquisition d’une voiture d’occasion se justifie essentiellement par des raisons financières. Si vous venez d’en acheter une, voici les principaux points à vérifier chez le garagiste avant de prendre la route.

La batterie et l’alternateur

On peut dire que la batterie est le cœur d’un véhicule à moteur, dans la mesure où elle lui fournit toute l’électricité nécessaire à son fonctionnement. Dans ce sens, le premier geste que vous devez faire durant la révision est de voir si la batterie est en bon état. Pour cela, vous pouvez utiliser un multimètre : pour une voiture légère, par exemple, si la tension affichée est de 12,6 Volts, la batterie est impeccable. S’il s’avère que cette dernière est HS, achetez-en une neuve !
Quant à l’alternateur, il doit être contrôlé en permanence, car c’est lui qui va produire tout le courant dont votre véhicule a besoin. Si vous constatez que vos vitres ne fonctionnent pas correctement, que vous entendez un bruit de grincement inhabituel à côté du moteur, où que vos feux n’ont pas leur intensité habituelle, méfiez-vous, car il est peut-être temps de remplacer ou de réparer votre alternateur. Il est plus judicieux de confier la révision de votre voiture à un spécialiste comme G. Nedelec. Ainsi, vous avez la garantie d’un travail fait par un professionnel et pouvez rouler tranquillement.

Le moteur, les niveaux et les pneumatiques

Pour éviter les mauvaises surprises en cours de route, ne lésinez pas sur les moyens (dans la mesure du possible), et demandez à votre garagiste de faire la vidange de votre véhicule : remplacer l’huile moteur, le filtre à huile, ajouter du liquide de freinage au besoin, etc. En procédant de la sorte, vous avez votre propre repère pour le prochain entretien de votre moteur.
Profitez-en également pour voir si vos pneus ne présentent pas d’écorchures ou de fissures importantes. Par la même occasion, demandez au mécanicien de vérifier leur pression, et de contrôler le parallélisme et l’équilibrage des roues.

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